شروط بوليصة الشحن

1.    المبلغ المدفوع من قبل العميل يشمل فقط الشحن من الإمارات إلى جدة وأجور العبارة ومصاريف الغويفات والبطحاء دون بيان الإمارات.
2.    في حال عدم تزويد الشركة برقم التسجيل المسبق من قبل السلطات المصرية (ACI) عند تسليم الشحنة فإن الشاحن والمستلم هم المسؤلون في حال تم إرجاع الشحنة ويتحملون جميع الرسوم والمصروفات الناتجة عن ذلك، ولا يحق لهم مطالبة شركة الشحن بأي شئ.
3.    في حالة استلام السيارة من السويس بدون احضار محضر اثبات حالة معتمد وموثق من ميناء السويس يسقط حق العميل في المطالبة بإصلاح أية أضرار بالسيارة ناتج عن الشحن.
4.    في حالة شحن السيارة من السويس إلى الإمارات يتعهد العميل بدفع مبلغ الشحن المتفق عليه بحد اقصى عند وصول السيارة ميناء جدة الإسلامي، ودفع المبالغ الإضافية في حال وجود غرامة ارضيات او اعطال عند الاستلام من قبل الوكيل في جدة على سبيل المثال وليس الحصر (عدم التشغيل، عطل بالبطارية، عطل في الإطارات، عطل في المحرك / الجير، عدم وجود وقود كافي) ولا يحق له المطالبة بالسيارة او اي مسؤوليه على المؤسسة في حال عدم السداد في الموعد المحدد.
5.    في حالة شحن السيارة من السويس إلى الإمارات يتحمل العميل المصاريف والتخليص في ميناء السويس ورسوم العبارة والمصاريف والتخليص بميناء جدة الإسلامي والتأمين في السعودية ومصاريف الشحن من جدة إلى الإمارات بالإضافة إلى الجمارك في حال ما اذا كانت السيارة تصدير او تطلب دفع جمارك لأي سبباً كان.
6.    يتحمل العميل مصاريف التخليص والجمارك والأرضيات وأية رسوم أخرى بميناء السويس / بلد الوصول.
7.    يلتزم العميل بتقديم كافة المستندات المطلوبة لشحن وتخليص سيارته عبر المنافذ الحدودية كما يلتزم بدفع اية مبالغ ورسوم الجمارك والتخليص وكل ما يلزم دفعة للشحن عبر الحدود الدولية وكذلك رسوم الموانئ والغرامات وأية رسوم دولية في حالة رفع الأسعار من قبل الجهات الرسمية أو العبارة يتحمل العميل فرق السعر دون الرجوع إلى صاحب السيارة ويحق للمؤسسة عدم تسليم السيارة إلا بعد سداد جميع ما يترتب عليها من مبالغ .
8.    يحق للمؤسسة عدم شحن السيارة إذا تبين اثناء عملية الشحن ان السيارة معطلة ولا تعمل لأي سبب من الأسباب ويتم ابلاغ صاحب السيارة أو الشاحن بذلك ويتحمل العميل وحدة كامل المسؤولية عن ذلك كما يتحمل أية مصاريف اضافية تقتضيها عملية الإصلاح لإتمام عملية الشحن.
9.    يجب على العميل استلام السيارة بعد يوم واحد فقط من وصول السيارة ميناء السويس والا المؤسسة غير مسؤولة عن اية أضرار تلحق بالسيارة او اذ تم سحبها من قبل السلطات الحكومية مثل البلدية وغيرها بعد ذلك التاريخ.
10.    في حالة حدوث ضرر بالسيارة ناتج عن العبارة او داخل ميناء السويس يرجع العميل بالمطالبة بالإصلاح على العبارة أو الوكيل في جدة أو الوكيل في ميناء السويس، وتمد المؤسسة العميل ببيانات المنافست لاستلام السيارة .
11.    في حالة ما إذا كان الضرر من جهة المؤسسة تقوم المؤسسة بإصلاح الضرر في الورش الخاصة بالمؤسسة او المتعاقدة معها ولا يحق للعميل المطالبة بقيمة الضرر نقداً او القيام بعملية الإصلاح من جانبه أو بالوكالة.
12.    في حالة تعطل الشاحنة الناقلة للسيارات بسبب اجراءات خاصة بسيارة العميل تفرض عليه غرامة  (500 درهم اماراتي) عن كل يوم بعد 24 ساعة من التوقف في جمارك الإمارات او السعودية أو دول مجلس التعاون والدول العربية.
13.    رسوم تغيير المستلم على العميل، ويتوجب طلب التغيير قبل استلام الإذن او اوراق السيارة من الوكيل الملاحي في ميناء السويس.
14.    المؤسسة غير مسؤولة عن الامتعة أو أية مواد ممنوعة او كتب او CD أو اسلحة أو خمور أو مخدرات أو مواد مسروقة داخل السيارة سواء كانت داخل السيارة أو داخل اجزائها أو داخل الأمتعة التي بداخل السيارة فإن صاحب السيارة او الشاحن هم المسؤولون عن ذلك امام الجهات الرسمية.
15.    في حالة شحن السيارة من السويس إلى الإمارات تكون المؤسسة مسؤولة عن السيارة عقب استلامها من قبل الوكيل في وحالتها عقب استلامها من ميناء جده الإسلامي.
16.    في حال شحن السيارة من السويس إلى الإمارات فإن شرق الدلتا للشحن مسؤوله عن السيارة وحالتها عقب استلامها من ميناء جده الإسلامي.
17.    عند وصول السيارة إلى الإمارات يتعين على صاحب السيارة استلامها بعد يومين فقط من الوصول وتفرض غرامة قدرها 80 درهم عن كل يوم تأخير مواقف ورسوم حراسة.
18.    بوليصة العبارة من جدة هي بمثابة اقرار من العميل باستلام السيارة ولا يحق له مطالبة المؤسسة بعد ذلك بالسيارة أو أية مطالب اخرى.
19.    في حالة تأخر العبارة أو التريلا الناقلة للسيارات في المنافذ الحدودية أو النقاط الرسمية أو نقاط التفتيش او لسوء الأحوال الجوية فإنه لا يحق للعميل مطالبة المؤسسة بأي تعويض عن التأخير لان ذلك لأسباب خارجه عن الإرادة.
20.    في حالة الشحن من السويس إلى الإمارات يلتزم العميل بتسليم بوليصة الشحن للعبارة في حالة عدم تسليم البوليصة للمؤسسة فإن المؤسسة غير مسؤولة عن أية تأخير أو غرامات أو اضرار تلحق بالسيارة ناتجة عن ذلك.
21.    يحق للمؤسسة بعد مرور 60يوم من وصول السيارة إلى الإمارات وعدم حضور صاحب السيارة لاستلامها، تسليم السيارة إلى الشرطة أو البلدية على نفقة صاحب السيارة مع الاحتفاظ بحقوق المؤسسة المادية لدى العميل، ولا يحق له استلام السيارة إلا بموافقة المؤسسة بكتاب رسمي (لامانع).
22.    عند حدوث نزاع بين الطرفين على هذه الاتفاقية فإنه يحل بالطرق الودية خلال 15 يوماً وفي حال تعذر ذلك فإن المحكمة المختصة بنظر الدعوى هي محكمة أبوظبي، ويتنازل صاحب الدعوى عن حقة في اقامة الدعوى في محل اقامته أو محل عملة. 
23.    ان المدة المتوقعة لإستلام الشحنة او السيارة المرسلة معنا من 8 إلى 60 يوماً من تاريخ موعد الشحن مع مراعاة مكان التسليم وتاريخ الخروج ووسيلة النقل واجراءات المنافذ، وحسب مدة شركات الشحن الناقلة للبضائع وشروطهم على سبيل المثال شركان نقل الحاويات المتعاقد معها من قبل شرق الدلتا للشحن .
24.    للمؤسسة الحق في تأجيل أو الغاء أية شحنة اذا تعارضت مع مصلحة المؤسسة أو الجمارك أو دول المرور أو دول الدخول دون اشعار ودون موافقة العميل ودون تحمل أية اضرار او تعويض لصالح العميل.
25.    المؤسسة غير مسؤوله عن أية اعطال ميكانيكية او كهربائية او اعطال خفيه او داخليه تنتج خلال عملية الشحن أو قبل عملية الشحن.
26.    عند تسليم العميل السيارة إلى المؤسسة يكون المالك قد وافق غيابياً على الشروط والأحكام والمسماة (بوليصة شحن - سيارة).
27.    لا يحق للعميل مطالبة المؤسسة بأي تعويض مادي أو معنوي في حالة حدوث أية ضرر أو فقد أو تلف في حالات القوة القاهرة التي تشمل على سبيل المثال وليس الحصر (الحريق، الاختطاف، الانقلاب، الغرق).
28.    التأمين: يلتزم العميل بالتأمين على السيارة خلال فترة الشحن، وفي حالة رغبة العميل في التأمين على السيارة عندئذ يجب عليه اخطار شرق الدلتا للشحن خطياً قبل شحن السيارة ومدى التغطية المطلوبة بحيث تكون قيمة التأمين 4% من اجمالي سعر السيارة والمبينة ببوليصة الشحن، في حال ما اذا كانت السيارة مشحونة عن طريق شركة (وسيط) يتحمل الوسيط التأمين والمسؤولية كاملة دون ادني مسؤولية تجاه شرق الدلتا لخدمات الشحن البري.